29.4.2024 Upozorňujeme na dopravní opatření v souvislosti se zahájením stavby: „Silnice II/453 – rekonstrukce mostu ev. č. 453-015 přes řeku Opavici v obci Heřmanovice“

Stavba bude prováděna na území obce Heřmanovice, okres Bruntál, kraj Moravskoslezský.

29.4.2024

Provedené práce (18.4.-25.4.2024)

 betonáž základové desky

osazení prefabrikátů

29.4.2024 Popis stavby: Jedná se o stabilizaci skalních svahů a stěn v úseku silnice III/44337 Dubová – Podhradí. Vzhledem ke zjištěnému stavu byly určeny 2 druhy úseků – kritické a nebezpečné. Jsou určeny 4 kritické a 4 nebezpečné úseky. V kritických úsecích dojde k zajištění povrchu kotveným pletivem a v nebezpečných pak k vytvoření ochranných stěn (a kumulačních prostor) z betonových svodidel. Práce zahrnují vyčištění a zajištění povrchu skalních masívů.

26.4.2024 Provedené práce (17.4.2024 – 26.4.2024)

• Kladení obrub
• Kamenné dlažby podél opěr
• Odvodnění komunikace

26.4.2024 Popis stavby: Demolice původního a výstavba nového mostu

Provedené práce (15.4.2024 – 24.4.2024)

-    Realizace 1. etapy DIO

-    Frézování vozovky

26.4.2024 Oprava silnice v okrese F-M v souvislé délce 1,2 km (km 0,000 – 1,200) spočívá v odfrézování asfaltových vrstev, hloubkové sanaci podkladních vrstev vozovky v rozsahu cca 10 % plochy a pokládce nových asfaltových vrstev. Součástí opravy je pročištění příkopů, zřízení nové uliční vpusti a oprava čela propustku.

25.4.2024 Práce jsou prováděny v koordinaci se středisky FM (fréza) a KA (finišer).

25.4.2024 Upřesnění k uzavírkám, dle postupu prací: Úplná uzavírka v první etapě bude ukončena tak, aby provoz byl puštěn v neděli 28.4.2024.

Následovat bude úplná uzavírka v etapě č. 2 v termínu od pondělí 29.4.2024 v úseku od křiž. se sil. III/4688 po ul. Na Kopci.

25.4.2024 Provedené práce

SO 001 - Demolice mostu ev.č.01142-1

• bourání spodní stavby
• odkop spodní stavby

25.4.2024 Popis stavby: Mostní objekt o čtyřech polích slouží k překonání několika kolejí s místním významem. Nová nosná konstrukce mostu je navržena z předpjatých prefabrikátů. Zachováno je stávající šířkové uspořádání a poloha stávajících pilířů. Je využito stávajícího založení pilířů, které bude zesíleno mikropilotami. Opěry jsou navrženy nové. Na obou římsách jsou navrženy veřejné chodníky, na pravé straně sloužící také jako cyklostezka. Délka stavby je 390 m, délka nového mostu je 76 m.