4.6.2024 Popis stavby: Jedná se o rekonstrukci stávajícího propustku výměnou tělesa trouby a vybudování nových čel, osazení zábradlí, oprava komunikace. Odstranění stávajících čel na obou stranách a obnova stávajícího propustku (délka 8,60 m). Zřízení nových čel u nátoku a výtoku s vyčištěním přilehlých příkop, zřízení zábradlí, lokální opravu komunikace se zachováním stávajících parametrů i nivelety. Jedná se o údržbu propustku, která nenaruší stabilitu stavby.
31.5.2024 Upozorňujeme na dopravní opatření a omezení dopravy v souvislosti se stavebními pracemi na opravě silnice v rámci stavby: " Oprava silnice III/4661 ul. Nákladní v Opavě".
Předmětem stavebních prací je souvislá oprava povrchu vozovky krajské silnice III/4641, ul. Nákladní v Opavě.
Začátek úseku stavby je situován na výjezdovém ramenu okružní křižovatky sil. III/4641 s MK Oblouková (u OD Breda), konec úseku se nachází v křižovatce se sil. I/46, ul. Ratibořská.
31.5.2024 Popis stavby: Předmětem opravy je celá silnice II/472 od křižovatky se silnicí I/67 po hranici s Polskou republikou, v celkové délce 2669 metrů. Z důvodu organizace dopravy po dobu stavby a rozdílných nároků na rozsah prací v jednotlivých úsecích je stavba členěna na 4 úseky (etapy). V současné době probíhají práce na etapě č. 2 a č. 3.
31.5.2024 Popis stavby: Rekonstrukce stávajícího propustku. Nový propustek DN 600, délky 9,8 m. Šikmá čela z LK do betonu. Práce realizuje SSMSK středisko Bruntál.
30.5.2024 Provedené práce 23.5. - 29.5.2024: dokončené bednění a výztuž nových úložných prahů a křídel, komplexní příprava na betonáž, provedení betonáže .
Plánované práce 30.5. - 5.6.2024: odbedňování zabetonovaných úložných prahů a křídel; příprava na zhotovení skruže nosné konstrukce a vlastní zhototovování skruže nosné konstrukce.
30.5.2024 Provedené práce (15.5.2024 – 29.5.2024 - etapa č. 1)
- Provedeno odstranění konstrukčních vrstev chodníků
- Probíhá zřízení drenáží, přípojek UV
30.5.2024 Proběhlo:
Kritické úseky – Dokončení trnů v ploše původního PUPFL v K1-K4. Zahájení prací na instalaci georohoží a ocelového pletiva v úsecích K1 a K2.
Nebezpečné úseky – Technologická pauza v souladu s HMG a DIO stavby.