26.10.2026 Ve dnech 14. a 15. října se pracovníci SSMSK p.o., středisek Karviná a Nový Jičín, zúčastnili celostátního kola 9. ročníku cestářského rodea, což je náročná jízda zručnosti se sypačem vybaveného sněhovou radlicí mezi překážkami. Tohoto celostátního kola se můžou dle pravidel zúčastnit vždy jen dva řidiči z každého kraje plus ŘSD, a tohoto maximálního počtu 30 závodníků bylo v letošním ročníku poprvé dosaženo.

Závod se konal za pěkného, i když chladného počasí, na autodromu Sosnová u České Lípy. Trať byla pořadateli postavena na malém prostoru, ale o to byla náročnější na přesnost. Skládala se ze dvou kol a z devíti různorodých překážek, které simulovaly provádění zimní údržby. Jednalo se např. o zacouvání do garáže, zastavení pravým předním kolem na vyhrazeném místě nebo průjezd brankou. Nejsložitější byl průjezd prudkou zatáčkou vytýčenou směrovými sloupky či shození pouze jedné položené pneumatiky z druhé pravou stranou pluhu. Za dotyk či neprojetí překážky byly připočítávány trestné vteřiny od 5 do 30. Časy a trestné vteřiny se sčítaly za obě soutěžní kola.

Soutěžním sypačem bylo pořadateli vybráno vozidlo Volvo 4x4 s automatickou převodovkou.

Po středečních trénincích, které se bohužel smrskly pouze na jedno tréninkové kolo, následovalo rozlosování startovních čísel a přidělení rozhodčích na jednotlivé překážky, Naši borci si vylosovali startovní číslo 3 – Dušan Orel z KI a 19 Jiří Mizera z NJ.

Ve čtvrtek ráno, byl závod zahájen. Jako první z našich vyrazil na trať Dušan Orel, ale bohužel rychlejší jízda si vybrala krutou daň v podobě vyššího počtu 140 trestných vteřin. Po jízdě Jiřího Mizery jsme mohli naopak s uspokojení konstatovat, že jeho premiérová jízda byla srovnatelná s těmi, o kterých jsme věděli, že jsou favority závodu. O to větší bylo naše překvapení, když jsme na výsledkové tabuli po prvním kole uviděli, že jeho minimálních 30 trestných vteřin v kombinaci s rychlostí jízdy stačilo, aby první kolo vyhrál.

Druhé kolo se jelo v obrácené pořadí po prvním kole, takže Dušan Orel startoval hned jako druhý. Jeho druhá jízda byla výrazně přesnější a rychlejší, ale znovu nasbíraných šedesát trestných vteřin v kombinaci s nepovedeným prvním kole nakonec stačilo bohužel pouze na 27. místo. Druhé kolo již bylo už všech závodníků viditelně rychlejší a přesnější, a favorité se postupně řadili na předních příčkách. A přes naši rostoucí nervozitu se blížila poslední jízda soutěže, jízda vedoucího Jiřího Mizery.

Těsně před ním jedoucí favorité na druhém a třetím místě po prvním kole jízdu neustáli, a propadli se na páté, resp. sedmé místo. A pak to přišlo…… Z našeho pohledu nejlepší jízda dne, plynulá, přesná, pouze s patnácti trestnými vteřinami. Chvíli trvalo, než pořadatelé zveřejnili výsledky, ale i přesto bylo velké překvapení pro všechny na světě. Jiří Mizera se stal mistrem ČR v cestářské rodeu s právem reprezentovat na následujícím mezinárodním závodě V4, které se bude konat v příštím roce v Novém městě na Moravě za účasti závodníků z ČR, Polska, Slovenska a Maďarska.

Děkujeme oběma naším závodníkům za příkladnou reprezentaci Moravskoslezského kraje, a přejeme i v příštích závodech pevnou ruku na volantu a přesnou nohu na plynu.