24.2.2022 Z důvodu neuspokojivého stavebně-technického stavu vozovky a zvýšení bezpečnosti silničního provozu na frekventované ul. Mitrovická/Na Lukách a 1. května v Ostravě bude v letošním roce dokončena rekonstrukce poslední části takto řešené stavby, a to 1. května, která spojuje městský obvod Polanka s městem Klimkovice.

17.2.2022 V průběhu měsíce března se zahajují stavební práce na rekonstrukcích největších prvních mostních objektů v roce 2022

Ve Statutárním městě Ostrava se jedná o most ev.č. 478-008 v městském obvodu Polanka nad Odrou, který bude kompletně demolován a nahrazen mostem novým o čtyřech polích, jehož konstrukce je navržena jako spojitá deska z předpjatého betonu. Současný stavebně technický stav je klasifikován jako velmi špatný.

31.1.2022 Výsledky pravidelného ročního hodnocení stavebně technického stavu mostů na krajské silniční síti potvrzují, že se kraj prostřednictvím Správy silnic MSK o své mosty stará a dlouhodobě je udržuje v bezpečném stavu. Svědčí o tom výsledky posledního hodnocení mostů k 1. 1. 2022. Průměrná známka hodnotící stav mostů na silnicích II. a III. třídy v Moravskoslezském kraji se zlepšila na 3,14.

6.1.2022

• Rozsah stavby: Jednalo se o souvislou opravu povrchu stávající silnice III/4609, která je vedena z poloviny v extravilánu a z poloviny v intravilánu obce Svobodné Heřmanice. Celková délka opraveného úseku silnice je 0,580 km.
• Zhotovitel: SILNICE MORAVA s.r.o.     
• Cena stavby dle SOD: 6,0 mil. Kč vč. DPH

6.1.2022

• Rozsah stavby: Jednalo se o souvislou opravu povrchu stávající silnice III/46018, která je z velké části vedena v extravilánu obce Svobodné Heřmanice, cca 120 m je vedeno intravilánem obce. Celková délka opraveného úseku silnice je 1,33 km.
• Zhotovitel: STRABAG a.s.      
• Cena stavby dle SOD: 6,8 mil. Kč vč. DPH

21.12.2021 Příznivé počasí v minulých dnech přálo realizovat činnosti typické pro letní údržbu. Mezi ně patří například čištění vozovek v průjezdních úsecích silnic obcemi a městy.  V každém okrese tak mohly vyjet jednoúčelové zametací stroje, aby pomohly uklidit nečistoty a prach, který se nahromadil v důsledku posypu inertním materiálem od začátku zimního období. V současné době však přichází ke slovu díky ochlazení a sněžení opět klasická zimní údržba.

21.12.2021 Rozsah opravy: Jedná se o rekonstrukci a účelnou modernizaci silnice II/478 ul. 1.května/Na Lukách/Mitrovická včetně navazujících stavebních objektů (5 propustků a 3 mosty).

V letošním roce byla provedena pouze rekonstrukce silnice procházející městskou části Stará Bělá, a to v úseku mezi křižovatkou se silnicí I/58 (ul. Plzeňská) a křiž. se sil. III/4785 ul. Polanecká, která zahrnovala také rekonstrukci navazujících stavebních objektů (4 mosty a 2 propustky) vč. příslušenství komunikace (odvodnění, výměna zádržného systému, provedení protismykových úprav, vjezdový ostrůvek, nasvětlení apod.). Celková délka opraveného úseku komunikace procházející městskou části Stará Bělá činí 4,8 km.

13.12.2021 Jednalo se o souvislou opravu povrchu stávající silnice III/4698 v průtahu obce Darkovice v úseku km 0,807 – 2,438 sil. provozního staničení, tj. v úseku od SDZ Začátek obce ve směru od Hati po SDZ Konec obce ve směru na Darkovičky. Celková délka opraveného úseku silnice cca 1,6 km.

13.12.2021 V letošním roce Správa silnic Moravskoslezského kraje, p.o. dovršila 20 let své činnosti. Za tuto dobu jsme ušli velký kus cesty. V dnešní době snad už nikdo nepochybuje o tom, že je potřeba budovat a modernizovat a udržovat silniční síť, která přímo úměrně zvyšuje konkurenceschopnost regionu, jeho dostupnost a atraktivitu z pohledu investorů.

Prezentace „20 let SSMSK“ (odkaz)

8.12.2021 Správa silnic Moravskoslezského kraje v tomto období vegetačního klidu zahájila v měsíci listopadu a prosinci údržbu silniční vegetace na krajských komunikacích II. a III. tříd. Na základě vydaných povolení probíhá kácení suchých mrtvých stromů, které jsou přestárlé, nebo stromů, které byly intenzivně napadeny jmelím a neměly dost síly a vitality se této stálezelené parazitické rostlině ubránily.  Součástí této údržby jsou rovněž ořezy větví, které zasahují do profilů jednotlivých komunikací a hrozí v případě silnějšího větru svým pádem, čímž ohrožují projíždějící vozidla.