| IDENTIFIKAČNÍ LIST STAVBY BÍLÉ KNIHY |
OV/O1/34 |
| Název: | Stavba Severního spoje II. etapa v Ostravě |
| Dopravní význam | hlavní tah krajského významu (K1) |
| Stav realizace | stavba návrhová (N) |
| Intenzita RPDI v r. 2016 ve voz/24 hod | 14000 |
| Z toho těžká doprava ve voz/24 hod - TNV | 1000 |
| Stavebně technický stav | 0,00 |
| Délka úpravy v kilometrech | 2,50 |
| Popis | Jedná se o novou komunikaci mezi Dálnici D47 a ul. Martinovskou. Cílem stavby je odlehčení tř. 28. října a ul. Opavské včetně křižovatek na tomto tahu. Mimo to přispěje ke zlepšení dopravních vazeb mezi oblastmi Poruby, Hošťákovic a severním průmyslovým pásem Třebovic, Martinova, Mariánských Hor a zadního Přívozu. V přípravné fázi stavby je nutno dořešit trasování komunikace a její napojení na ul. Martinovskou (možnost napojení do ul. B. Nikodéma. Předmětem stavby je vybudování čtyřpruhové směrově dělené komunikace. V prvním úseku je trasa vedena ve stopě stávající ul.Provozní, resp. přes nezastavěné území vstřícně ul. B. Nikodéma (je nutné dořešit). Dále je trasa vedena na nadjezd (cca 250m dlouhý) nad tratí ČD a řekou Opavu a dalším mostním objektem překonává účelovou komunikaci. Pokračuje pod Hošťálkovickým kopcem a končí u rampy MÚK s Dálnicí D47. Další vedení směrem k ul. Mariánskohorské je součástí I. etapy. Komunikační síť Lhotky a Hošťálkovic je na Severní spoj napojena úrovňově. M.J. 07/2022. |
| Stav přípravy | Proběhlo zpracování územní studie s návazujícím stupněm PD DÚR na základě požadavku SMO, původní investor (ŘSD ČR) přípravu zastavil pro nesouhlas občanů s realizací. Zpracovatel územní studie a PD ve stupni DÚR DOPRAVOPROJEKT Ostrava a.s. Ze strany SMO a zpracovatele byla provedena prezentace zpracovaného projektu stavby ve stupni DÚR. V 06/2020 bylo požádáno o vydání ÚR. Byla vydána EIA. Bylo dohodnuto, že zpracování dalšího stupně PD (DSP+PDPS) nechá již zpracovat MSK. Financování stavby bude hrazeno z prostředků ministerstva dopravy případně z prostředků z některého programu evropského financování. M.J. 07/2022. |
| Financování | Odhad stavebních nákladů činí 1,8 mld. Kč. |
|
Celkový bodový zisk multikriteriálního hodnocení |
130,00 | |
|
Pořadí |
3 | |
|
Priorita |
| Aktualizace prosinec 2022 |