| IDENTIFIKAČNÍ LIST STAVBY BÍLÉ KNIHY |
OV/M1/471 |
| Název: | Modernizace silnice II/647 Klimkovice Ostrava, rekonstrukce mostu ev. č. 647-026 přes místní potok v Klimkovicích |
| Dopravní význam | tah nadregionálního významu (R2) |
| Stav realizace | stavba návrhová (N) |
| Intenzita RPDI v r. 2016 ve voz/24 hod | 9433 |
| Z toho těžká doprava ve voz/24 hod - TNV | 454 |
| Stavebně technický stav | 4,00 |
| Délka úpravy v kilometrech | |
| Popis | Most se nachází na silnici II/647 - ul. Čs. Armády v katastrálním území Klimkovice a převádí silniční dopravu nad vodním tokem Polančice. Předmětný úsek silnice II/647 začíná v místě hranice okresu NJ a končí v místě jižní nájezdové/sjezdové rampy na dálnici D1. Most o jednom poli má délku přemostění 4,18m. Konstrukci mostu tvoří železobetonové monolitické masivní opěry a železobetonová deska nosné konstrukce. Křídla a římsa na pravé straně jsou taktéž železobetonová monolitická. Na římse je osazeno ocelové zábradlí se svislou výplní. Hydroizolace z asfaltové lepenky je provedena pravděpodobně jako vanová. Na levé straně mostu je chodník pro pěší. Mostní ložiska a mostní závěry na mostě nejsou. Na výtokové straně je na most napojena zatrubněná část vodního toku. Opěry mostu jsou podemleté, v líci OP 1 a OP 2 je viditelná zvodněná trhlina a dále místa s průsakem vody v místech dilatačních spar. Hydroizolace je poškozená a dochází k zatékání do nosné konstrukce a na opěry. Beton římsy je zvětralý a dochází k odlamování vrstev betonu, stávající ocelové zábradlí je zkorodované. Dno je zaneseno naplaveninami. Současný celkový stavebnětechnický stav mostu je klasifikován jako uspokojivý. V rámci rekonstrukce mostu se předpokládá odstranění konstrukčních vrstev vozovky včetně hydroizolace, odstranění zvětralé římsy, odstranění naplavenin pod mostem, podbetonování podemletých opěr, sanace spodní stavby a nosné konstrukce, položení nové hydroizolace, betonáž nové římsy na pravé straně mostu, provedení nových vrstev vozovky, osazení nového bezpečnostního zábradlí a provedení kamenné dlažby pod mostem a podél křídel. Navržené řešení eliminuje zhoršování stavebnětechnického stavu mostu a zvýší bezpečnost provozu na mostě. L.O. 07/2022 |
| Stav přípravy | Příprava nebyla zahájena. Bude zpracována PD ve stupni PDPS. |
| Financování | Celkové investiční náklady nejsou známy. |
|
Celkový bodový zisk multikriteriálního hodnocení |
138,00 | |
|
Pořadí |
33 | |
|
Priorita |
| Aktualizace prosinec 2022 |